齿轮，这一边缘带有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，其在传动领域的应用历史悠久。19世纪末，随着展成切齿法的诞生及其专用机床和刀具的发展，齿轮的平稳运转开始受到重视。

齿轮行业概览及市场规模分析

齿轮行业是机械工业的基石，技术密集、资金密集，规模相对较大。齿轮及其产品是机械装备不可或缺的基础部件，绝大多数机械成套设备的主要传动部件都依赖于齿轮传动。

亚洲动力传动展了解到，中国的齿轮行业主要分为工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备三大部分。工业齿轮传动覆盖通用、专用、重载齿轮传动，服务于冶金、矿山、水泥、船舶等领域的专用齿轮箱。车辆齿轮传动包括车辆齿轮和变速总成，主要配套于汽车、工程机械、农机、摩托车等的变速传动。齿轮装备制造业则涵盖齿轮机床、刀具、量具、实验设备、齿轮润滑和密封等领域。

亚洲动力传动展了解到，齿轮（连同轴承、液压件、气动元件、密封件和紧固件）作为基础零部件，不仅是装备制造业的基础产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。这一产业具有高产业关联度、强就业吸纳能力和高技术资金密集度，是主机行业产业升级和技术进步的重要保障，对发展战略性新兴产业具有重要意义，是中国从制造大国向制造强国转变的关键产业。其特点在于：成本优势逐渐受到挑战，技术优势潜力巨大，研发和科技投入的边际效益增加，资本和技术密集型产业面临快速发展机遇。随着成本优势的减弱，技术优势及时替代成本优势并占据主导地位，工业将具备显著的国际竞争力，国家经济实现真正崛起。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国齿轮行业市场全面分析及发展趋势调研报告》：

齿轮行业已成为机械基础件中规模最大的行业，也是一个竞争激烈的行业。目前中国有近千家齿轮企业，其中骨干企业300多家，亿元以上企业近50家，市场竞争充分，市场化程度高。近10年来，中国齿轮行业取得了显著进步，部分产品已达到或接近国际先进水平，但仍有相当一部分齿轮与变速箱产品在振动噪声与疲劳寿命等方面与国际先进水平存在差距。

从产品市场来看，国内市场主要以国内产品为主，但高端市场主要由欧美齿轮制造商或合资企业占据。亚洲动力传动展了解到，外资企业利用技术及资金优势，不断扩大在中国市场的份额，国内齿轮传动企业面临严峻挑战。同时，以杭齿集团、重庆齿轮、南高齿、法士特等为代表的内资企业，在引进欧美先进技术的同时，也在不断提升创新研发能力，从单纯的价格竞争转向技术质量竞争，积极应对激烈的竞争环境。

中国是齿轮产销大国，2019年1-7月中国齿轮产量为165.2万吨，同比增长16.6%。国内齿轮行业集中度较低，单个企业占整体市场份额较小。一方面，中低端产品产能过剩，竞争激烈；另一方面，高端产品能力不足，汽车、工程机械、高铁、煤机和机器人减速器等高端齿轮传动装置仍需大量依赖进口。

在汽车产销量方面，2019年中国汽车产销量继续下降，产量降至2572万辆，销量降至2577万辆。数据显示，截至2020年1-10月，中国汽车产量为1951.9万辆，同比下降4.6%，销量为1969.9万辆，同比下降4.7%。齿轮行业内各企业专注于不同的应用领域，其中专注汽车齿轮的上市企业主要有双环传动、中马传动、精锻科技和蓝黛传动，双环传动是上市齿轮行业中收入规模最大的企业。从双环传动分产品营收占比来看，2020年上半年，乘用车齿轮营业收入为5.47亿元，占比总营收37.46%，商用车齿轮营业收入为3.02亿元，占比总营收20.65%。

中国工业齿轮总产量一直保持在200万吨以上，2015-2017年产量呈波动变化，主要是国内去落后产能、调整优化产业结构给行业发展带来的影响。2020年中国工业齿轮总产量约为246万吨，2021年达228.16万吨，同比减少7.13%。中国齿轮行业结构分化明显，高端产能稀缺，中低端产能过剩。据齿轮行业网数据，高、中、低端产品的比例大约为25%、35%和40%。

齿轮市场未来发展趋势及方向

结合中国制造2025的目标，齿轮产业未来技术发展的脉络已经明确，即电动化、智能化、轻量化。齿轮产业的生存立足点是高疲劳耐久性引出的高可靠性，在此基础上才能追求更高的发展目标。未来智能制造、新能源汽车传动技术、工业机器人关节减速器、抗疲劳长寿命齿轮制造、面齿轮技术、高端齿轮传动产品先进开发软件、轻量化技术应用、国际先进技术与国际化发展服务平台等，是齿轮产业的总体发展方向。

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文章来源：永耀传动