No.1 什么是风机的液压变桨系统？

随着风力发电机制造技术的不断发展，国内外各大风机制造商的技术发展方向定位于大功率风机的研发。而对于大功率以及海上风机的应用，采用液压变桨技术具有无可比拟的优势。这项成熟的技术一直被应用于维斯塔斯、西门子歌美飒等公司的风机，并越来越受到中国的各大整机制造企业和业主的重视和青睐。

液压变桨系统的结构

风机的整体液压解决方案包含：液压变桨、液压主轴／偏航刹车、电液滑环、风轮锁、叶片锁以及其他液压辅助功能，如液压起吊设备、液压舱门等。其大致的布局示意图如下：

液压变桨系统的主要部件

液压系统主要部件有：液压动力单元（含电机、油泵、阀块，过滤器、冷却系统）、电液滑环、分油阀块组、变桨阀块组（含比例阀）、液压缸、蓄能器，以及油管和接头等。液压原理简图如下：

液压变桨系统的工作原理

在正常开桨和正常变桨情况下，位于机舱内的液压动力单元将液压油通过电液滑环输送到轮毂内，再通过轮毂内的一个分油阀块将油分配到三个变桨阀块，然后驱动位于叶片根部的液压缸来执行变桨的动作；变桨的速度和角度则通过变桨阀块上的电液比例阀和液压缸上的位置传感器进行精确控制。蓄能器内始终保持较高的压力，在紧急顺桨的情况下，通过蓄能器内的液压油直接驱动油缸迅速进行收桨的动作。

文章来源：哈威液压

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