• 同步带远距离输送方案

    上海动力传动展中的同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,它综合了皮带传动、链传动、齿轮传动各自优点。传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,已广泛用于纺织、机床、烟草、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。 一、同步带安装注意事项1、安装同步带时,如果两带轮的中心距可以移动

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  • 同步带的选型及使用安装

    动力传动展中的同步带主要是由一根内周表面设有的等间距齿形的环形带,以及具有相应吻合的轮所组合而成的,在现今的市场经济中,也以将其较为广泛的应用于传输产品中。 一、同步带特点:1、传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比2、传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低3、传动效率高,可达0.98,节能效果明显4、维护保养方便,不需润滑,维护费用低5、速比范围大,一般可达10,线速度可达50m/s,

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  • 十字轴式万向联轴器分类和维护

      十字轴式万向联轴器是联轴器中较为常见的一种联轴器,最大的特点就是角向补偿量大,结构紧凑,传动效率高。上海液压展了解到,在实际的应用中,根据所传递的转矩大小分为四种,重型万向联轴器用于冶金机械、重型接线等;中型、轻型万向联轴器常被用于机床、汽车等轻工机械;小型万向联轴器用于精密机械和控制机构,作用是传递运动。   十字轴式万向联轴器的种类有好几种,如SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器、

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  • 气缸的种类

    气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。上海动力传动展了解到,气缸的应用领域有印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一

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  • 气缸的结构

    气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。下面上海机械传动展的小编来具体介绍一下吧。 1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。 SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端

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  • 气动阀的操作方法

    气动阀的组成部分为调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。气动阀借助压缩空气驱动的阀门;操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭。气动阀类别不一,密封方式及材质要求不一。气动阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法,在市场经济环境里是不完善的。上海液压展了解到,因为气动阀制造厂家为了产品的竞争,各自均在气动阀统一设计的构思下,进行不同的创新,形成了各自的企业标准及产品

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  • 机械密封方法

    机械密封,又称端面密封,是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置,常用于泵、压缩机、反应搅拌釜等旋转式流体机械,也用于齿轮箱、船舶尾轴等密封。因此,机械密封是一种通用的轴封装置。机械密封分为接触式和非接触式两种,目前多数采用接触式机械密封,而非接触式机械密封正在发展之中,并已引起人们注意。轴承展了解到,机械密封是机器上的非功能性零部件,但它在减少泄漏,稳定生产上起了很大作用。 机械密封的

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  • 机械密封的优缺点和安装技术

    今天动力传动展来为大家讲一讲机械密封的优缺点和安装技术。 1、优点 (1)结构可靠,泄漏量可以限制到很少,只要主密封面的表面粗糙度和平直度能保证达到要求,只要材料耐磨性好,机械密封可以达到很少泄漏量,甚至肉眼看不见泄漏。 (2)寿命长。在机械密封中,主要磨损部分是密封摩擦副端面,因为密封端面的磨损量在正常工作条件下不大,一般可以连续使用1~2年,特殊场合下也有用到5~

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  • 机械密封的介绍

    上海液压展中的机械密封(端面密封)是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面的流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用及辅助密封的配合下保持贴合下并相对滑动而构成防止流体泄漏的装置,常用于泵、压缩机、反应搅拌釜等旋转式流体机械,也用于齿轮箱、船舶尾轴等密封。因此,机械密封是一种通用的轴封装置。 机械密封结构多种多样,最常用的机械密封结构是端面密封。端面密封

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  • 骨架油封的结构和密封原理及安装注意事项

    上海齿轮展了解到,骨架油封比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 密

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  • 电动阀和气动阀的原理及各自优势

    电动阀通常由电动执行机构和阀门组成。动力传动展的小编简单地说,就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分,上半部分为电动执行器,下半部分为阀门。电动阀使用电能作为动力来通过电动执行机构来驱动阀门,实现阀门的开关动作,从而达到对管道介质的开关目的。 电动阀门动作力距比普通阀门大,开关动作速度可以调整,结构简单,易维护,可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、

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  • 单端面VS双端面机械密封?你怎么选?

    泵用机械密封按结构分类的基本形式有单端面机械密封、双端面机械密封和串联机械密封。由一对密封端面组成的为单端面机械密封;由两对密封端面组成的为双端面机械密封;由两套或两套以E同向布置单端面机械密封组成的机械密封为串联机械密封。下面上海齿轮展主要分别说明两种机械密封的结构特点供了解单端面与双端面机械密封的区别。 1、单端面机械密封 单端面机械密封结构简单,如图单端面机械密封结构图所

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  • 轴承润滑的11种方式,你知道几个?

    轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转,避免滚道与滚动体表面的直接接触,减少轴承内部的摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命,增强轴承的性能,同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。轴承展介绍的是轴承常用的11种润滑方法,希望对你有所帮助。 一、手动润滑这是最原始的方法,在轴承的润滑油不足的情况下,用加油器供油。但是这种方法难以保持油量一定,因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或

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  • 轴承的脂润滑和油润滑

    润滑油是轴承不可缺少的润滑材料,它能够保护轴承,减少轴承在运作过程中产生的危害。轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。轴承展了解到,为了充分发挥轴承的功能,重要的是根据轴承的使用条件和使用目的,采用相应的润滑方法。 轴承的润滑脂 润滑脂是由基础油,增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时,应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂,由于润滑脂商标不同,在性能上也将会有很大的差别,所以

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  • 轴承的安装与保养

    轴承展中的轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的一种重要零部件。也可以说,当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。  轴承安装注意事项:&

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  • 轴承安装解析!装的好提升寿命、减少安全隐患

    今天动力传动展为大家介绍几种轴承的安装使用方法。 滚动轴承安装使用 1.安装轴承时应受力均匀,不能直接锤击。如:配合过盈较大,应将轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热,加热温度严格控制在120°以下。2.装有尼龙保持架的轴承能够在-40°-120°下长期连续稳定工作,在150°时工作不应该超过4小时,短暂温度峰值可达180°。3.存放轴承的库房应清洁,干燥不准与化工产品同储

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  • 液压马达技术要求与注意事项

    今天上海液压展来讲一讲液压马达技术要求与注意事项。 1、液压马达选型有何要求? 1)液压马达在中高压区有较高的效率。在进行马达工作压力配置时兼顾其工作寿命和功率利用率的同时,应尽量使马达在中压附近工作。 2)液压马达工作在中速时有较高的效率。 3)减小马达排量,马达效率降低,特别是在小排量低转速区时效率更低,工作能力很弱。马达在大排量时才可以保证高效工作。在

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  • 消除调节阀噪音的方法

    当流体流经调节阀,如前后压差过大就会产生针对阀芯、阀座等零部件的气蚀现象,使流体产生噪声。流通能力值选大了,必须重新选择流通能力值合适的调节阀,以克服调节阀工作在小开度而引起的噪音,下面上海齿轮展介绍几种消除噪音的方法。 1、消除共振噪音法只有调节阀共振时,才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈,噪音不大,有的振动弱,而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。这种噪音产

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  • 液压泵故障:深度解析液压噪声、机械噪声的不同处理方法

    上海液压展了解到,液压泵的噪声主要有液压噪声和机械噪声两种。 1.液压泵的液压噪声 液压泵的液压噪声主要是指困油、吸油及进气等引起的噪声。  (1)液压泵困油产生的噪声困油现象 会产生噪声。 为了消除困油现象,在液压泵设计时已采取了改进机构,如在液压泵中设卸荷槽。但是,如果装配质量不高或维修拆装不当时,就会造成卸荷槽的位置偏移,导致困油现象发生。其

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  • 调节阀泄露分析

    调节阀泄漏一般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面动力传动展对这几种情况分别加以分析。 1、阀内漏阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。解决方法:应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。

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